Šiais laikais daugelis prabangių automobilių turi pasirinktą pakabos sistemą
Pneumatinei pakabai montuoti parenkami abu
Nes tai gali suteikti savininkams patogesnę vairavimo patirtį
Pneumatinė pakaba nurodo
Pridėkite oro pagalvę už spyruoklės
Arba viduje pastatykite oro kamerą
Reguliuojant oro amortizaciją oro pagalvėje arba oro kameroje
Jis gali pakeisti smūgio sugerties būseną ir stabilizuoti kūno lygį
Taigi, jei pneumatinė pakaba nesandarė
Ar galima taisyti ar tęsti
Dėl abiejų šių klausimų
Šiandien pakalbėkime gerai
01
Ar galima ištaisyti oro pakabos nuotėkį?
Pneumatinė pakabos pneumatinė pakabos sistema (AIRMATIC) yra populiari šiuolaikinėse išsivysčiusiose šalyse automobilių pramonės pažangiuose gaminiuose.Išsivysčiusiose šalyse 100% vidutinių ir aukštesnių lengvųjų automobilių naudoja pneumatinę pakabą, o daugiau nei 40% sunkvežimių, priekabų ir traktorių naudoja pneumatinę pakabą.
Didžiausias privalumas yra tai, kad jis gali ne tik pagerinti keleivių važiavimo komfortą, bet ir atlikti apsauginį vaidmenį kelyje.Yra trys galimos pneumatinės pakabos nuotėkio priežastys:
Amortizatorius praleidžia orą
Paprastai tai yra amortizatorius ilgą laiką, jo oda yra sulūžusi arba viduje klijai, sandarinimo žiedas sensta, todėl nuteka dujos.Jei taip, amortizatoriai subyrės, jei automobilis stovės nakčiai.Jei amortizacinį nuotėkį reikia kuo greičiau taisyti, kitaip jis gali net sugadinti oro siurblį.
Siurblys sugedęs
Jei kyla problemų dėl siurblio, galite jį išbandyti traukinyje.Jei amortizatorius nepakeltas, siurblio gedimo tikimybė labai padidės.
Paskirstymo vožtuvas pažeistas
Vamzdžių pora prieš ir po paskirstymo vožtuvo gali būti pakeista, o tada po kulkos traukinio bandymo.Jei šiuo metu jūsų automobilio galinė dalis pakyla, o priekis sugriuvo, tai rodo, kad sugedo paskirstymo vožtuvas;Jei priekis ir galas nėra aukštyn, tai rodo, kad yra problemų su amortizacija.
Dabar techninės priežiūros technologiją galima taisyti, tačiau sunku pasakyti apie remonto kokybę, kaina taip pat labai didelė, ypač buitinėse dalyse sunku rasti, todėl antrinė ar daugkartinė priežiūra yra didelė.
02
Pneumatinės pakabos nuotėkis vis tiek gali atsidaryti?
Teoriškai tai negali tęstis
Dalinis padangos šlifavimas, netolygi stebulės jėga, pakaba
Neekstremaliais atvejais rekomenduojamas tiesioginis priekabos valdymas
Be to, oro nuotėkis turėtų būti pašalintas kuo greičiau
Priešingu atveju kompresorius ir toliau dirbs dėl oro nuotėkio
Gali pakenkti arba sutrumpinti tarnavimo laiką
Paskelbimo laikas: 2022-06-28