Siekiant patenkinti mažo alyvos pralaidumo reikalavimą pagal CARB ir EPA reglamentą Amerikos rinkose, FKM yra plačiai naudojamas gaminant CARB ir EPA reikalavimus atitinkančias mažo pralaidumo kuro linijos žarnas, naudojamas keturračiams, motociklams, generatoriams, visureigių varikliams. , Laivų varikliai, sodo technika, lauko elektros įranga ir kt.
Pirma, fluoro gumos (FKM) klasifikacija
Fluoro kaučiukas 26: Vinilideno fluoridas – heksafluorpropilenas, Viton A, Nr. 2 fluoro guma
Fluoro kaučiukas 246: Vinilideno fluoridas – tetrafluoretilenas – heksafluorpropilenas, Viton B, Nr. 3 fluoro guma
Fluoro kaučiukas 23: Vinilideno fluoridas – trifluorchlorpropilenas, Nr.1 fluoro guma
Vinilideno fluorido guma: Vinilideno fluoridas - tetrafluoretilenas -PMVE- sulfido taško monomeras, Viton GLT
Perfluoroeterio kaučiukas: Tetrafluoretileno -PMVE- perfluorsulfido taško monomeras, Kalrez
Tetrafluoretilenas – angliavandenilio propilenas, Aflas
Fluoro ir silikono guma
Fosfono-nitrilo fluorkaučiukas
Nitrofluoro guma
Antra, FKM apdorojimas svarbūs veiksniai
Mooney klampumas, kietėjimo greitis, kokso saugumas, sklandumas, išardymas
Trečia, FMK bendra apdorojimo technologija
1. Įpurškimo liejimas: naudojant šį fluoro gumos procesą, galima naudoti mažo Mooney klampumo ir vidutinio Mooney klampumo (20–60 mV), gero kokso saugumo ir vulkanizacijos greičio prekės ženklą.
2), Įpurškimo slėgis: naudojant šį fluoro kaučiuko procesą, galima naudoti mažo Mooney klampumo ir vidutinio Mooney klampumo (20–60 mV), gerą degimo saugos prekės ženklą, kad įpurškimo procese nesusidarytų koksas.
3. plokščių formavimas: naudojant šį fluoro gumos procesą, galima naudoti aukštą Mooney klampumą (50–90 MV), vulkanizavimo greičio prekės ženklą.
4. ekstruzijos formavimas: naudojant šį fluoro gumos procesą, galima naudoti mažą Mooney klampumą (20-40MV), gerą kokso saugos prekės ženklą.AIDS apdorojimas gali būti naudojamas daugelyje situacijų, siekiant pagerinti sklandumą ir paviršiaus apdailą.
5. dangos formavimas: tirpalo klampumą lemia pasirinktas tirpiklio ir užpildo kiekis.Sprendimo stabilumas (saugojimo laikas) yra pirmoji problema, į kurią reikia atsižvelgti.
-- Dviejų etapų vulkanizavimas: guma galiausiai vulkanizuojama dviem etapais, kad būtų užtikrintas optimalus veikimas.Bendra dviejų pakopų vulkanizavimo sąlyga yra 230 ℃ per 24 val.Tačiau antrojo etapo vulkanizavimo laikas ir temperatūra skiriasi priklausomai nuo produkto, proceso ir kainos.Kai kurioms programoms.Galima atsisakyti dviejų etapų vulkanizavimo.
Ketvirta, skirtingos gumos privalumas
Skirtingos formos CARB ir EPA kuro linijos žarna
Skirtingos formos CARB ir EPA kuro linijos žarna
Penki, FKM prašymas
Automobilių, aviacijos, naftos chemijos ir mašinų pramonė yra plačiausiai naudojami fluoro gumos laukai, o automobilių pramonėje naudojama 60–70 % fluoro gumos.
Atitinkamos taisyklės, taikomos automobiliams, turės didelę įtaką fluoro gumos naudojimui.Didžiausias iššūkis fluoroelastomerų gamybos pramonei yra padėti automobilių pramonei rasti geresnes ir mažesnio pralaidumo medžiagas, kurios atitiktų griežtus naujus automobilių išmetamųjų teršalų standartus.Degalų sistemos ir variklių gamintojai ilgą laiką daugiausia dėmesio skyrė fluoroelastomerams degalams ir transmisijai, pvz., degalų žarnoms, degalų tiekimo linijai, variklio įsiurbimui ir alyvai atsparioms žarnoms, EPA ir CARB sertifikuota degalų tiekimo linija / degalų žarna, mažo pralaidumo (≦ 2,5 g/m2 per dieną). ) Kuro linijos / degalų žarnos naudojimas keturračiuose, motocikluose, generatoriuose, visureigiuose varikliuose, laivų varikliuose, sodo mašinose, lauko elektros įrangoje, Automobiles.ect.
Paskelbimo laikas: 2021-11-19